Produkte für Zeit- und Frequenz, GNSS-Test und Interferenzerkennung

Als All-in-One-Lösung generiert der PNT X alle verfügbaren GNSS-Konstellationen, RF-Bedrohungen und Umgebungs-Signale für eine umfassende Testabdeckung und Realitätsnähe.
In einer Zeit, in der Kompromisse bei der PNT-Leistung keine Option sind, bietet PNT X neue patentierte Funktionen, eine vereinfachte Software für die Konfiguration komplexer Testszenarien und kritische Simulationsintegrität, um vertrauenswürdige Ergebnisse zu gewährleisten.

Datenblätter

Neuer Maßstab für Leistung

• Einzigartige 2 kHz konfigurierbare Simulations-Iterationsrate -2 ms Latenzzeit in HIL-Anwendungen
• 100 kHz Aktualisierungsrate für sich drehende Fahrzeuge
• Präzise Simulation von hochdynamischen Bewegungen - bis zu 350 Mach
• Unsere bisher höchste Signaltreue
• Volle Signalleistung unter allen Simulationsbedingungen

Flexibilität

• Eingebettete Python-IDE zur Entwicklung von Software-Add-ons und zur Automatisierung von Tests
• Remote-Control Bibliotheken für verschiedene Programmiersprachen über gRPC verfügbar
• On-the-fly Rekonfiguration von Konstellationen und Signalen
• Umfangreiche Datenprotokollierung und Nachbearbeitungswerkzeuge
• Native Signalinterferenzfunktionen, die konfigurierbare CW-, FM-, AM-, PM-, Breitband-AWGN-, BPSK-, CW-Impulse, Chirp und angepasstes Spektrum unterstützen
• Unterstützung für mehrere Spoofers mit unabhängigen Rauschmustern in einem einzigen Szenario
• Aufzeichnung oder Wiedergabe von I/Q-Daten - und Anwendung der patentierten I/Q-Spatial-Awareness für eine äußerst realistische I/Q-Wiedergabe

Speziell entwickelte Hardware

• Dualer kombinierter RF-Ausgang
• 10 einzelne RF-Ausgänge für Wave-front-Simulationen mit mehreren Antennen und mehreren Fahrzeugen
• Flexible Software-definierte Hardware-Architektur für unbegrenzte Skalierbarkeit
• Moderner Ansatz zur Signalerzeugung - für jede Anwendung die richtige Technologie
• Optimierte Aufrüstbarkeit während des Einsatzes

Präzise Modellierung

• 3D-Umgebungsmodellierung für Echtzeit-Verschattung und Mehrwegeffekte
• Realistische LEO- und MEO-Orbitalmodelle für Konstellationsephemeriden und Trajektorien für das zu testende Gerät (DUT)
• Tx- und Rx-Antennengewinn und Phasenmuster
• Konfigurierbare Ionosphäre und Troposphäre
• Szintillation und Sonnenwetter
• Hochdynamische Fahrzeugbewegung
• Simulation kohärenter Trägheitssensoren
• DGPS-Korrekturen