Erkennung und Überwachung von Jamming und Spoofing von GPS/GNSS-Signalen in Häfen und Industriegebieten

Autonome und ferngesteuerte Fahrzeuge werden in Hafen- und Industrieanlagen immer wichtiger, um Transporte effizienter und sicherer zu machen. Doch gerade hier, zwischen Containerstapeln, Kränen und Metallstrukturen, sind die Navigationsbedingungen schwierig – und Störungen von GPS/GNSS-Signalen durch Jamming oder Spoofing stellen ein wachsendes Risiko dar.

Dieser Beitrag fasst die wichtigsten Inhalte eines Vortrags von Dr. Karen von Hünerbein (Lange-Electronic GmbH) zusammen.

• Warum GNSS entscheidend ist:
  GNSS liefert die globale Referenz für Position, Navigation und Zeit. Ohne verlässliches Signal geraten autonome Systeme ins Straucheln – Verzögerungen, Umwege oder sogar Unfälle können die Folge sein.
• Herausforderung in Hafenanlagen:
  Metallische Strukturen blockieren und reflektieren Signale. Hinzu kommt: In den letzten Jahren wurden europaweit immer mehr Interferenzereignisse gemeldet – sowohl unbeabsichtigte als auch absichtliche Störungen.
• Das Monitoring-System GIDAS:
  In ihrem Vortrag stellte Dr. von Hünerbein das von OHB-Digital entwickelte GIDAS-System vor.
  • 24/7-Überwachung von GNSS-Signalen
  • Erkennung und Klassifizierung von Jamming und Spoofing
  • Alarmierung von Betreibern bei kritischen Ereignissen
  • Lokalisierung von Störquellen und Speicherung von Signal-Snapshots zur Analyse
• Praxisbeispiele:
  • Am Flughafen in Europa: Über 600 Interferenzalarme in nur acht Monaten.
  • Im Hafen von Tallinn: Mehrere starke Jamming-Ereignisse, eines davon dauerte ganze 13 Stunden.
• Effekte für die Praxis:
  Monitoring allein verhindert keine Störung – aber es schafft Transparenz. Betreiber können Fahrzeuge gezielt anhalten, auf alternative Sensoren umschalten oder Störquellen lokalisieren und beseitigen. Damit werden Unfälle vermieden, Effizienz gesteigert und Nachhaltigkeit verbessert.

GNSS-Interferenz ist längst keine theoretische Gefahr mehr, sondern Realität – auch in Europa. Mit Systemen wie GIDAS lassen sich Risiken beherrschen und die Vorteile autonomer Technologien in Häfen und Industriearealen zuverlässig nutzen.

Hier können Sie sich den Vortrag von Dr. Karen von Hünerbein kostenlos herunterladen:

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